在高密度城市的多维语境中，结构工程不仅构筑建筑的脊梁，更成为连结城市空间、提升空间体验、推动可持续发展的关键纽带。
2025年香港工程师学会结构分部卓越结构大奖（HKIE Structural Excellence Award 2025）近期揭晓，AECOM凭借卓越的工程实力与跨学科协同创新，荣获多项嘉许，获奖项目涵盖基础设施、文化、商业等领域。本期微信故事，我们精选了多个代表性项目，展现AECOM如何运用多种创新技术，精准破解结构难题，打造出兼具结构稳定与空间美学的标杆之作。
将军澳海滨南桥，是一座以波浪为设计主题的特色行人桥，方便将军澳东水道两岸居民往来，亦可容纳3,000名市民驻足桥上，观赏将军澳湾景色。
展开剩余92%项目由土木工程拓展署委托设计建造，AECOM担任结构工程顾问，并与中国路桥工程有限公司合作实施。AECOM团队以丰富的结构设计经验和创新技术，助力项目打通将军澳东水道两岸，优化滨海步行系统，提升社区连通性与城市生活品质。
全长150米的桥梁以系杆拱与垂直吊杆协同构成主体结构，结合波浪形桥面设计，实现结构稳定性与视觉美感的统一。
作为香港首座采用S690高强度钢材建造的行人桥，在满足严苛工程技术要求的同时，桥体亦与滨海环境协调共生，呈现出工程理性与建筑艺术的完美融合。AECOM全球长跨度及特殊桥梁总监岑肇雄博士（Dr. Robin Sham）阐述道，桥体钢拱肋以波浪形拓扑构型从桥面一角延伸至对角，通过28条钢板轧制的斜向吊杆与拱肋形成刚性连接体系。该自稳结构体系（self-stable structure）无需额外稳定装置，依托S690钢材高出普通钢材的抗拉强度特性，在满足荷载要求的前提下实现构件截面优化，塑造出纤细精巧的结构形态。
AECOM设计团队在阶段测试中模拟了行人行走及不同风力作用，结果显示：相较于传统钢索系统，该桥的吊杆体系在动态荷载下具备更强抗晃性能，保障行人通行舒适度。吊杆阵列与波浪形拱肋形成的韵律化界面，既呼应海滨景观，又让行人在穿越时能欣赏到吊杆间变化的风景，实现结构功能与空间体验的统一。岑肇雄博士强调，海滨南桥是近年最完善的结构工程项目之一。
作为重要的交通基础设施，桥梁贯通将军澳东水道两岸，优化区域步行网络，激活滨海公共空间，促进市民通勤与休闲融合。该桥梁迅速成为区域新地标，也印证了结构工程在塑造公共空间、提升城市品质中的核心价值。岑肇雄博士表示︰「整个海滨南桥的设计都是从以人为本的理念为出发点。我们希望通过连结区域内的重要节点，为这些地区赋予更多活力和动能。」
在原为工业区的九龙长沙湾，琼林街83号项目以“都市绿洲”之姿崛起，成为工业用地向多功能城市空间转型的标杆，为区域注入蓬勃新活力。
商厦由两座楼高23层的双子塔组成，亮点为设有阶梯式园林广场的中庭，为城市提供超过2万5千平方米的绿化空间，这份巧思也通过AECOM团队应用创新结构得以实现。
像素化梯级式广场由3D钢结构框架打造而成，该设计最令人惊叹之处，在于“楼梯底”下方的大跨度无柱空间——通过多个细小铁架支撑上层园林广场，打破传统建筑对支柱的依赖，形成灵活开放的活动区域，满足多样化活动需求，兼顾结构效率与建筑美感。
主入口区域是项目设计巧思的另一展现。通过采用600 毫米深的后张法预应力混凝土梁与钢吊柱组合，构建起立体支撑体系。三层梁通过钢制吊杆悬挂二层结构，成功打造出大跨度无柱通廊，搭配轻盈雨棚，使整个空间明亮通透。访客踏入的瞬间，便能感受到通透大气的“第一印象”。
项目含有雨水排放系统，地质复杂，对工程建设提出了严峻考验。AECOM采用高约束边坡支护技术与混合基础系统（筏基、嵌岩H型钢桩、钻孔灌注桩），在保障结构稳定的同时，有效控制成本，实现安全高效施工。
为配合香港国际机场第三跑道系统启用，全新中央机场控制中心落成，以满足后续运营要求。新中心面积逾5,760平方米，是目前全球最大的机场运营和管理综合中心之一。AECOM通过结构创新及绿色施工，协助多团队在中心内实现高效协同办公，强化枢纽统筹能力。
中央控制中心半圆主厅采用无柱式设计，跨度达34米的钢屋顶结构以绞线液压升法（strand jack lifting）整体吊装，在严格遵守机场高度限制的前提下，实现大跨距空间。
半圆形结构墙支撑弧形LED幕墙，实时显示机场运营资讯，形成可视化指挥核心，利于航空公司、飞机维修、航站楼运营、安保、陆路与海上交通等关键单位实现多方协同办公与快速应变。
主立面采用倾斜玻璃幕墙，特质的“叉骨”（wishbone）支撑系统将幕墙与屋顶钢构柔性连接，能够适应屋顶钢构的三维动态变化，从而兼顾结构安全性与建筑完整性。
面对机场高安全等级施工要求，AECOM采用低位预装技术（屋顶结构、检修步道及机电系统均在地面完成组装后以绞线液压统一提升，有效降低高空作业风险）与限时起吊窗口（大型移动起重机每日仅在午夜后两小时内获准突破机场高度限制），配合筏式地基设计避开地下通信电缆，通过支架隔离系统，有效保障施工期间 “不断网、零干扰”，为机场扩建工程树立运营与建设并行的标杆。
建筑正面设有高达9米的玻璃幕墙，配合屋顶天窗设计，引入充足自然光线，营造明亮宜人的办公氛围。该设计不仅优化空间体验，也减少了对白天人工照明的依赖，助力打造绿色、高效的机场运营环境。
于今年三月落成启用的香港中文大学文物馆新翼罗桂祥阁，从现有展览厅横向延伸，以悬臂式结构立足中大山城斜坡之上，成为承载华夏文化与学术精神的国际文化新地标。
AECOM担任项目的结构、土木、岩土及屋宇设备顾问，提出兼顾美学价值与技术深度的解决方案，突破了地形条件限制带来的挑战。
展馆最具特色的结构亮点，是一条长达14米的悬臂混凝土墙梁，配合复合钢V形柱，形成25米×14米的无柱空间，极大提升了展览布置的灵活性以及视觉通透感。该结构设计在确保安全的基础上，营造出轻盈流动的建筑气质，丰富了观展体验。
面对复杂山地地形，AECOM重构桩基与基础结构系统，减少土方开挖，降低对环境的干扰。项目亦对原有挡土墙进行结构加固与现代化整合，使其与新建展馆自然衔接，既回应当代安全标准，也延续场地的历史记忆。
AECOM在项目中贯彻可持续发展理念，采用高效空气源热泵、智能照明与HVAC系统，配合节水装置与环保建材，显著降低能耗与碳足迹。在技术节能之外，展馆亦以文物保育、教育传播及社区互动等功能，推动文化传承与地区经济发展。这令可持续发展既体现在绿色工程实践中，也融入文化与社会价值的延续之中。
香港工程师学会卓越结构大奖的荣誉，是对AECOM技术实力和创新能力的高度认可。从贯通海湾的波浪桥、活化城市空间的绿洲、到城市机场的“超级大脑”，再到悬挑山脊的文化翼——不仅展现了结构工程对城市形态的塑造力，更揭示了其作为可持续发展载体的核心价值。
未来，我们将继续秉承“以人为本、科技引领、绿色发展”的理念，推动技术革新与创新实践，与行业伙伴共同构建更具韧性、智慧与人文关怀的城市空间，在力与美的平衡中推动可持续未来。
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