谁能想到,以前抢破头的中日航班,现在直接没人飞了。
2026年5月整整一个月,31条中日直飞航线全部停飞,1592架次航班说取消就取消,每三趟里就有一趟没了。
眼看撑不住了,防卫大臣赶紧在国际会议上喊话中国,说要当面把话说清楚,可早干嘛去了?日本现在吃的亏,全是自己作的。

往年五一,别说北京上海飞东京大阪,就是石家庄、烟台这种二三线城市直飞日本的航班,都得提前半个月抢票。
今年倒好,直接变成白板,不光5月凉透了,接下来整个夏秋航季,中日航班每周只剩597班,比去年少了一半还多。

现在,国内三大航直接把赴日航班的免费退改签延长到10月底,把原本飞日本的大飞机和飞行员,全调去飞泰国、越南、欧洲这些热门航线。
日本的全日空、日航也跟着砍航班,不少一线城市的定期航线直接没了,现在剩下的航班,平均上座率还不到一半,远低于赚钱的底线。
大阪关西机场专门给中国游客开的值机柜台,现在关了一大片,廊桥都闲着落灰。

日本媒体还想甩锅,说中国航油不够、飞行员不够。
这纯属睁眼说瞎话,中国5月的成品油出口配额比往年还多,南亚、中东的航班一趟没少,东南亚还在加班加点飞,更远的欧美都能飞,就隔壁的日本飞不了?。
真正的原因很简单,中国人不想去了。

自从2025年11月说出台海有事就是日本有事这句话,去日本旅游的人就断崖式下跌。
航班空载率一度超过七成,谁愿意赔钱飞?再加上外交部一直提醒在日中国公民注意安全,不少家庭、学生团直接取消了行程。

没人去,日本旅游业第一个遭殃。
中国游客已经连续五个月减少,今年1月更是暴跌61%,第一季度在日本的消费少了近两成,以前挤满中国游客的免税店,现在冷冷清清,不少店都亏得快关门了。
北海道的滑雪场、京都的老旅馆,以前旺季一房难求,现在都在打折揽客,原本去日本的游客,现在全转去了泰国、马来西亚,日本只能眼睁睁看着钱被别人赚走。

旅游业只是开胃菜,更狠的还在后面。
日本现在连香蕉都快吃不上了,因为化工原料乙烯严重短缺,预计今年9月就会彻底断供。
乙烯是催熟水果的关键,现在价格涨了十倍,日本最大的香蕉进口商直接放话,再这样下去,香蕉就要从日本人的餐桌上消失了。
而在日本人的菜谱里,香蕉是食用量最多的水果,年消费量在100万吨左右,占了全国进口水果总量的60%以上,一旦香蕉断供,日本民众还指不定怎么“造反”呢。

制造业更是被精准打在了七寸上。
今年1月,中国出台了对日本的两用物项出口管制,上千种关键材料都在名单里。
日本93%的电池级石墨靠中国进口,今年4月的时候库存只剩不到20天,一旦断供,所有电动车、混动车生产线都得停,而芯片需要的镓和稀土,也已经断供四个多月了。

被逼得没办法,4月16日,丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁的老板,五个日本汽车界的大佬,偷偷组团来了北京。
没有宣传,没有排场,就一件事:求中国继续供应石墨,上一次日本车企这么齐整出动,还是八十年代集体去美国抢市场,那次是去打仗,这次是来求饶。

归根结底,日本落到今天这个地步,怪不得咱们,全是他们自己一步步作的。
高市早苗说了涉台错话还不算,2026年2月当上首相后,4月就带着一帮内阁大臣给靖国神社上供。
3月底,又在本土部署了能打别国基地的远程导弹,6月初刚出的新防卫白皮书,还把中国说成最大的战略挑战。

小泉进次郎在前不久刚结束的香格里拉对话会上,说出的话更是离谱。
一边说日本没有核武器,不是军国主义,一边到处推销武器,还跟菲律宾谈卖护卫舰。
中国代表团问他,日本什么时候为二战侵略历史道歉,他直接装没听见,只说日本愿意对话。

日本本来以为,只要抱紧美国大腿,就能一边跟中国对着干,一边赚中国的钱。
可美国根本靠不住,特朗普早就说过,不会让自己的士兵跨越15000公里跑来台海打仗。
这次香会上,美国防长也没给日本撑腰,只让日本自己多掏军费,日本这才发现,自己被美国卖了,成了孤家寡人。

眼看经济撑不住了,日本才开始装模作样求和。
小泉喊话要对话,经济大臣也借着开会的名义来中国探口风,可他们从头到尾,一句道歉的话都没有,只想让中国先松绑,自己什么都不改。
现在日本内部已经吵翻了,前首相石破茂公开骂高市早苗,说不能图一时嘴爽,还问没有中国,日本还能活下去吗;超过三分之二的日本企业都担心,跟中国关系闹僵会影响生意。

事实已经很清楚了,想赚中国的钱,就得尊重中国的底线,一边挑衅一边占便宜的好事,再也没有了。
什么时候日本能真正正视历史,恪守一个中国原则,什么时候航班才能重新飞起来,经济才能缓过来,不然的话,现在这点疼,还只是个开始。
通弘网提示:文章来自网络,不代表本站观点。