谁能想到，以前抢破头的中日航班，现在直接没人飞了。
2026年5月整整一个月，31条中日直飞航线全部停飞，1592架次航班说取消就取消，每三趟里就有一趟没了。
眼看撑不住了，防卫大臣赶紧在国际会议上喊话中国，说要当面把话说清楚，可早干嘛去了？日本现在吃的亏，全是自己作的。
往年五一，别说北京上海飞东京大阪，就是石家庄、烟台这种二三线城市直飞日本的航班，都得提前半个月抢票。
今年倒好，直接变成白板，不光5月凉透了，接下来整个夏秋航季，中日航班每周只剩597班，比去年少了一半还多。
现在，国内三大航直接把赴日航班的免费退改签延长到10月底，把原本飞日本的大飞机和飞行员，全调去飞泰国、越南、欧洲这些热门航线。
日本的全日空、日航也跟着砍航班，不少一线城市的定期航线直接没了，现在剩下的航班，平均上座率还不到一半，远低于赚钱的底线。
大阪关西机场专门给中国游客开的值机柜台，现在关了一大片，廊桥都闲着落灰。
日本媒体还想甩锅，说中国航油不够、飞行员不够。
这纯属睁眼说瞎话，中国5月的成品油出口配额比往年还多，南亚、中东的航班一趟没少，东南亚还在加班加点飞，更远的欧美都能飞，就隔壁的日本飞不了？。
真正的原因很简单，中国人不想去了。
自从2025年11月说出台海有事就是日本有事这句话，去日本旅游的人就断崖式下跌。
航班空载率一度超过七成，谁愿意赔钱飞？再加上外交部一直提醒在日中国公民注意安全，不少家庭、学生团直接取消了行程。
没人去，日本旅游业第一个遭殃。
中国游客已经连续五个月减少，今年1月更是暴跌61%，第一季度在日本的消费少了近两成，以前挤满中国游客的免税店，现在冷冷清清，不少店都亏得快关门了。
北海道的滑雪场、京都的老旅馆，以前旺季一房难求，现在都在打折揽客，原本去日本的游客，现在全转去了泰国、马来西亚，日本只能眼睁睁看着钱被别人赚走。
旅游业只是开胃菜，更狠的还在后面。
日本现在连香蕉都快吃不上了，因为化工原料乙烯严重短缺，预计今年9月就会彻底断供。
乙烯是催熟水果的关键，现在价格涨了十倍，日本最大的香蕉进口商直接放话，再这样下去，香蕉就要从日本人的餐桌上消失了。
而在日本人的菜谱里，香蕉是食用量最多的水果，年消费量在100万吨左右，占了全国进口水果总量的60%以上，一旦香蕉断供，日本民众还指不定怎么“造反”呢。
制造业更是被精准打在了七寸上。
今年1月，中国出台了对日本的两用物项出口管制，上千种关键材料都在名单里。
日本93%的电池级石墨靠中国进口，今年4月的时候库存只剩不到20天，一旦断供，所有电动车、混动车生产线都得停，而芯片需要的镓和稀土，也已经断供四个多月了。
被逼得没办法，4月16日，丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁的老板，五个日本汽车界的大佬，偷偷组团来了北京。
没有宣传，没有排场，就一件事：求中国继续供应石墨，上一次日本车企这么齐整出动，还是八十年代集体去美国抢市场，那次是去打仗，这次是来求饶。
归根结底，日本落到今天这个地步，怪不得咱们，全是他们自己一步步作的。
高市早苗说了涉台错话还不算，2026年2月当上首相后，4月就带着一帮内阁大臣给靖国神社上供。
3月底，又在本土部署了能打别国基地的远程导弹，6月初刚出的新防卫白皮书，还把中国说成最大的战略挑战。
小泉进次郎在前不久刚结束的香格里拉对话会上，说出的话更是离谱。
一边说日本没有核武器，不是军国主义，一边到处推销武器，还跟菲律宾谈卖护卫舰。
中国代表团问他，日本什么时候为二战侵略历史道歉，他直接装没听见，只说日本愿意对话。
日本本来以为，只要抱紧美国大腿，就能一边跟中国对着干，一边赚中国的钱。
可美国根本靠不住，特朗普早就说过，不会让自己的士兵跨越15000公里跑来台海打仗。
这次香会上，美国防长也没给日本撑腰，只让日本自己多掏军费，日本这才发现，自己被美国卖了，成了孤家寡人。
眼看经济撑不住了，日本才开始装模作样求和。
小泉喊话要对话，经济大臣也借着开会的名义来中国探口风，可他们从头到尾，一句道歉的话都没有，只想让中国先松绑，自己什么都不改。
现在日本内部已经吵翻了，前首相石破茂公开骂高市早苗，说不能图一时嘴爽，还问没有中国，日本还能活下去吗；超过三分之二的日本企业都担心，跟中国关系闹僵会影响生意。
事实已经很清楚了，想赚中国的钱，就得尊重中国的底线，一边挑衅一边占便宜的好事，再也没有了。
什么时候日本能真正正视历史，恪守一个中国原则，什么时候航班才能重新飞起来，经济才能缓过来，不然的话，现在这点疼，还只是个开始。
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